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#1
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#2
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On 22 mar, 15:53, "Luis F." <lfdmpoEST> wrote:
> [..] Me temo que a) Algo duro para cambiar el rollo. b) Veo el portarrollos de Roberts y voy con el motor-surtidor de cerveza del Bayeta. |
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#3
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El 22/03/2010 16:43, Domenec escribió:
> On 22 mar, 15:53, "Luis F."<lfdmpoEST> wrote: >> [..] > > Me temo que > > a) Algo duro para cambiar el rollo. ¿Por qué? Como en muchos portarrollos, el eje será telescópico. > b) Veo el portarrollos de Roberts y voy con el motor-surtidor de > cerveza del Bayeta. ¿Has visto su garaje? Contra eso no hay quien apueste :-D |
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#4
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On 22 mar, 17:54, "Luis F." <lfdmpoEST> wrote:
> El 22/03/2010 16:43, Domenec escribió: > >>[..] > > a) Algo duro para cambiar el rollo. > ¿Por qué? Como en muchos portarrollos, el eje será telescópico. Tipico ejemplo de diseño con exceso de tecnologia. > > b) Veo el portarrollos de Roberts y voy con el motor-surtidor de > > cerveza del Bayeta. > ¿Has visto su garaje? Contra eso no hay quien apueste :-D URL? |
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#5
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"Domenec" <domenec.sos.valles> escribió en el mensaje
news:4b34d633-38f5-4ab4-8a24- > ¿Has visto su garaje? Contra eso no hay quien apueste :-D URL? Más que garaje, museo privado: http://blogs.motociclismo.es/fotos/n...rts/page/3071/ Pero me llama la atención esta, que debe estar en todos los sueños húmedos de Biker :-Þ http://blogs.motociclismo.es/fotos/n...rts/page/3063/ |
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#6
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On 22 mar, 18:56, "J.R." <jotaerre77lorecibosiquitase>
wrote: > Más que garaje, museo privado: > [..]... Clinc. Clanc. Rrrrr.... (ruido de las pelotas al caer sucesivamente y rodar) |
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