Definición de "ingeniero de I+D":
"Tipo sádico que cobra dinero por ponerle las cosas difíciles a los
empleados de fabrica, y ponerselas aún más difíciles a los de
mantenimiento"
¡Lafíiirgen, que trabajo!
DOS horas para cambiar la pu** batería de la Maquina del Tiempo.

http://www.badongo.com/pic/9081293

Bueno, he aprovechado para limpiar la caja del filtro del aire:
Es sorprendente la biodiversidad (fallecida) que tiene su hábitat
alrededor de este simpático elmento (el filtro): He conocido zoos con
menor variedad de ejemplares.
Eso sí : No voy a poner foto. Que ¡Como lo vea un ecolojeta
progrepijo, me declaran a la moto Parque Natural, Reserva de la
Biosfera, Zona de Especial Protección, o cualquier otra gilipo*** de
ese estilo! :-D

On 18 mar, 23:29, JMBIKER <JMBIKER1peroquitames> wrote:

> Definición de "ingeniero de I+D":
>  "Tipo sádico que cobra dinero por ponerle las cosas difíciles a los
> empleados de fabrica, y ponerselas aún más difíciles a los de
> mantenimiento"
>  ¡Lafíiirgen, que trabajo!
>  DOS horas para cambiar la pu** batería de la Maquina del Tiempo.
>  [..]

Mira que se complican la vida estos de BMW. Me suena que ya
habíamos hablado de esto y como en las japos, con levantar el asiento,
tienes medio trabajo hecho :-)

On 19 mar, 00:04, Gianola <gian> wrote:
> On 18 mar, 23:29, JMBIKER <JMBIKER1peroquitames> wrote:
>
> > Definición de "ingeniero de I+D":
> >  "Tipo sádico que cobra dinero por ponerle las cosas difíciles a los
> > empleados de fabrica, y ponerselas aún más difíciles a los de
> > mantenimiento"
> >  ¡Lafíiirgen, que trabajo!
> >  DOS horas para cambiar la pu** batería de la Maquina del Tiempo.
> >  [..]
>
>    Mira que se complican la vida estos de BMW. Me suena que ya
> habíamos hablado de esto y como en las japos, con levantar el asiento,
> tienes medio trabajo hecho :-)
>
....algunas japos, seguro que al que despidieron de suzuki le dio curro
BMW para la mooto de JMBIKER.

PD. GSXF: para cambiar el filtro del aire hay que desmontar hasta el
asa del pasajero.

"JMBIKER" <JMBIKER1peroquitamessto> escribió en el mensaje de
noticias news:cv41

> DOS horas para cambiar la pu** batería de la Maquina del Tiempo.
> [..]

En mi Audi la bateria va debajo del asiento trasero. Poco accesible, pero
seguro.

> "JMBIKER" <JMBIKER1peroquitamessto> escribió en el
> mensaje de noticias news:cv41
>
>> DOS horas para cambiar la pu** batería de la Maquina del Tiempo.
>> [..]
>
> En mi Audi la bateria va debajo del asiento trasero. Poco accesible,
> pero seguro.

Hasta que la pones un poco mas grande porque te metes un equipo de musica
tocho o simplemente porque no habia de tu tamaño y la necesitabas urgente,
con la mala suerte que los bornes tocan el asiento y los pasajeros de atras
cada vez que se sientan van dando botes...

Y no.. no es una leyenda urbana xD, visto y pasado en el bmw de mi padre xD

On 19 mar, 07:43, Domènec <domenecsosval> wrote:

> > DOS horas para cambiar la pu** batería de la Maquina del Tiempo.
> >[..]
> En mi Audi la bateria va debajo del asiento trasero. Poco accesible, pero
> seguro.


En mis foretes van en el vano del motor, muy accesible. Y seguro
que están ahí :-D

On 19 mar, 10:09, "CalcU" <emai> wrote:


> Hasta que la pones un poco mas grande porque te metes un equipo de musica
> tocho o simplemente porque no habia de tu tamaño y la necesitabas urgente,
> con la mala suerte que los bornes tocan el asiento y los pasajeros de atras
> cada vez que se sientan van dando botes...
> Y no.. no es una leyenda urbana xD, visto y pasado en el bmw de mi padre xD


:-O X-DDD

On 19 mar, 12:21, Gianola <gian> wrote:
> On 19 mar, 07:43, Domènec <domenecsosval> wrote:

> > En mi Audi la bateria va debajo del asiento trasero. Poco accesible, pero
> > seguro.
>    En mis foretes van en el vano del motor, muy accesible. Y seguro
> que están ahí :-D

Se puede preguntar que tal anda de consumo el ST220?

On 19 mar, 13:55, Domenec <domenecsosval> wrote:

> Se puede preguntar que tal anda de consumo el ST220?

Sí, pero el mío no es un ST, sino un Ghia-X con 15 Cv menos. La
verdad es que consume bastante más que el viejo, que lo entregué con
un buen 8'5 l/100 de media en el ordenador, aunque lo habitual era 1
litro más, todo hay que decirlo. Este ronda los 10'5, aunque el que me
lo vendió dijo que consumiría menos, mintió como un bellaco :-)